Multas de trânsito renderam R$ 31,9 milhões em Cascavel
Excesso de velocidade lidera infrações; em 2026, arrecadação já supera R$ 6,3 milhões em dois meses
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A arrecadação com multas de trânsito em Cascavel somou R$ 31.957.264,39 ao longo de 2025, impulsionada principalmente por infrações como excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho e irregularidades no estacionamento. No período, foram registradas 191.836 autuações no município, segundo dados da Transitar (Autarquia Municipal de Mobilidade, Trânsito e Cidadania).
Entre as infrações mais recorrentes estão as registradas por radares, especialmente por transitar acima da velocidade permitida, que lidera o ranking. Também aparecem com destaque o avanço de sinal vermelho, conversões proibidas, circulação em faixa exclusiva de transporte coletivo e permanência irregular em estacionamento rotativo.
Outros registros relevantes envolvem multas por não identificação do condutor, aplicadas a pessoas jurídicas, além de infrações captadas por videomonitoramento e autuações da Polícia Militar em áreas de competência municipal.
Em 2026, o cenário se mantém. Nos dois primeiros meses do ano, a arrecadação já ultrapassa R$ 6,3 milhões, sendo R$ 3,77 milhões em janeiro e R$ 2,53 milhões em fevereiro.
No mesmo período, foram registradas 39.295 infrações. Mais da metade delas teve origem em fiscalização eletrônica, com destaque novamente para o excesso de velocidade. Só esse tipo de infração somou mais de 15 mil registros no acumulado do ano.
Também aparecem entre os principais motivos de multa em 2026 o avanço de sinal, com quase 3 mil registros, e a não identificação do condutor, com mais de 4 mil autuações. Infrações relacionadas ao estacionamento rotativo ultrapassam 7 mil casos, enquanto outras irregularidades diversas somam mais de 6 mil registros.
A Transitar ressalta que os valores arrecadados se referem ao pagamento das multas, independentemente da data em que a infração foi cometida. Os recursos são destinados a serviços de fiscalização, manutenção da sinalização, contratos operacionais e ações voltadas à mobilidade urbana.
Apesar da destinação legal dos recursos, o volume expressivo de multas e arrecadação segue sendo alvo de debate entre motoristas, especialmente diante do aumento da fiscalização eletrônica e da presença de radares na cidade.
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