O anúncio de que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva deve assinar a ordem de serviço para o Contorno Sul de Maringá, em cerimônia no Palácio do Planalto - no dia 12 de março, às 11h - recoloca no debate uma obra que já vinha sendo apresentada em diferentes frentes administrativas ao longo de 2025.

Embora divulgado agora como parte da agenda federal de investimentos em infraestrutura, o projeto da duplicação do contorno já havia sido anunciado anteriormente pelo governo do Paraná e também aparece entre as obras previstas no contrato da nova concessão de pedágios do Estado.

Anúncio estadual ocorreu em julho de 2025

Em julho de 2025, o governo do Paraná divulgou que destinaria cerca de R$ 400 milhões para a duplicação em concreto do Contorno Sul de Maringá. A proposta previa transformar a via em um corredor estruturado para o tráfego pesado, com pavimento rígido e melhorias de segurança viária.

Na ocasião, o projeto foi apresentado como estratégico para melhorar a mobilidade na região metropolitana de Maringá e reduzir congestionamentos e acidentes em um dos principais acessos rodoviários da cidade.

Convênio foi firmado no fim de 2025

Meses depois, em dezembro de 2025, o Estado firmou um convênio de R$ 450 milhões com a prefeitura de Maringá para viabilizar a obra.

Pelo acordo, o município ficou responsável por conduzir o processo licitatório e executar o empreendimento, enquanto o governo estadual garantiu os recursos e o acompanhamento técnico por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR).

O projeto prevê a reestruturação completa do corredor viário, incluindo duplicação da pista em concreto, construção de viadutos, passarelas, vias marginais e outras intervenções urbanas.

Obra também consta na concessão de pedágio

Além do convênio estadual, o Contorno Sul também aparece no planejamento do Lote 4 das novas concessões rodoviárias do Paraná, leiloado em outubro de 2025.

Esse lote reúne mais de 600 quilômetros de rodovias nas regiões Norte e Noroeste do Estado e prevê uma série de obras estruturais ao longo do contrato de concessão, incluindo contornos rodoviários em cidades como Maringá e Londrina.

A concessão foi arrematada pelo Consórcio Infraestrutura PR, responsável pela futura administração das rodovias e pela execução das obras previstas no contrato.

A expectativa é que a cobrança de pedágio nas rodovias do lote comece no primeiro trimestre de 2026, após a assinatura definitiva do contrato e a instalação das estruturas operacionais.

Novo anúncio em 2026

Agora, em março de 2026, o governo federal anuncia a assinatura da ordem de serviço para o contorno, inserindo o projeto na agenda de obras federais.

A sequência de anúncios evidencia como o mesmo empreendimento aparece em diferentes iniciativas ao longo do tempo: primeiro como investimento estadual em julho de 2025, depois dentro do contrato da concessão rodoviária leiloado em outubro do mesmo ano e, agora, como obra anunciada pelo governo federal.

Créditos: Redação