Contorno ferroviário de Ponta Grossa segue em análise pelo Governo Federal, diz ANTT

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que a proposta de construção de um novo contorno ferroviário em Ponta Grossa, nos Campos Gerais do Paraná, continua sob análise do Governo Federal. O posicionamento ocorre após um parecer do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apontar a inviabilidade do empreendimento.

Em resposta ao Grupo aRede, a agência reguladora esclareceu que a solicitação apresentada pela Prefeitura de Ponta Grossa está sendo avaliada em conjunto com o Ministério dos Transportes. Dessa forma, a exclusão do projeto dos investimentos previstos para a futura concessão da Malha Sul ainda não é definitiva.

"Em relação ao caso apresentado pela Prefeitura, informamos que a demanda foi recebida e está sob análise de ambos os órgãos", declarou a ANTT.

DNIT apontou inviabilidade da obra

A manifestação da agência ocorre após a Prefeitura receber um ofício do DNIT com conclusões de um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA).

O documento apontou a inviabilidade do novo traçado ferroviário e apresentou como alternativa intervenções pontuais na infraestrutura existente, incluindo adequações em cruzamentos e no Pátio de Soldagem.

Apesar dessa avaliação técnica, a ANTT informou que o pedido do município permanece em discussão e poderá ser considerado na definição dos investimentos da futura concessionária.

Curitiba também tem projeto em avaliação

A situação de Ponta Grossa ganhou destaque após a divulgação de documentos que indicavam o avanço da análise de um projeto semelhante para Curitiba.

Um despacho do Ministério dos Transportes estabeleceu prazo até 26 de novembro para a avaliação da demanda relacionada à capital paranaense.

A ANTT, entretanto, esclareceu que o prazo não representa aprovação do empreendimento. Segundo a agência, o despacho "representa apenas uma etapa administrativa do processo de análise regulatória".

Nova concessão definirá investimentos ferroviários

Os projetos estão inseridos nas discussões sobre a nova concessão da Malha Sul, especialmente no Corredor Paraná-Santa Catarina.

O processo deverá estabelecer as obrigações e os investimentos em infraestrutura ferroviária que serão exigidos da futura concessionária ao longo das próximas décadas.

De acordo com a ANTT, as contribuições técnicas e solicitações encaminhadas pelas prefeituras durante a Audiência Pública nº 11/2026 continuam em avaliação.

A agência informou que essas manifestações serão consideradas na atualização dos estudos que servirão de base para a elaboração final do edital.

Com isso, a construção do contorno ferroviário de Ponta Grossa permanece como uma possibilidade em análise, sem garantia de inclusão no projeto de concessão ou de execução da obra.