O aumento do fluxo de veículos nas rodovias durante as férias, feriados prolongados e períodos de escoamento da produção agrícola acende um alerta para um dos principais fatores de risco no trânsito: a sonolência ao volante. Segundo levantamento da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), a fadiga e o sono estão associados a cerca de 60% dos acidentes automobilísticos no país.

De acordo com a entidade, o cansaço reduz a atenção, compromete os reflexos e aumenta o tempo de resposta do motorista diante de situações inesperadas. O problema é ainda mais frequente em viagens longas e durante a madrugada, quando o organismo apresenta redução natural do estado de alerta.

Fadiga compromete capacidade de reação

Além de diminuir os reflexos, a fadiga interfere na percepção de profundidade, na avaliação de riscos e na coordenação motora, fatores essenciais para uma condução segura.

Outro risco apontado pelos especialistas é o chamado microssono, quando o motorista adormece involuntariamente por alguns segundos sem perceber.

Dependendo da velocidade do veículo, esse curto período pode fazer com que o condutor percorra centenas de metros sem qualquer controle efetivo da direção.

Corpo costuma emitir sinais de alerta

Especialistas destacam que o organismo geralmente apresenta sinais antes que o motorista chegue ao limite da exaustão.

Entre os principais sintomas estão bocejos frequentes, dificuldade para manter os olhos abertos, sensação de peso nas pálpebras, perda de concentração e dificuldade para lembrar dos últimos quilômetros percorridos.

Segundo os médicos, a sonolência não pode ser controlada apenas pela força de vontade, já que é regulada por mecanismos biológicos.

Os horários considerados mais críticos para a ocorrência de acidentes relacionados à fadiga são entre 2h e 6h da manhã e entre 14h e 16h, períodos em que o ritmo circadiano reduz naturalmente o nível de atenção.

Descanso faz parte da segurança

A concessionária EPR Litoral Pioneiro destaca que o planejamento da viagem deve incluir paradas para descanso.

Nas rodovias administradas pela empresa, os usuários contam com 12 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que oferecem estrutura para pausas durante o trajeto.

Já os caminhoneiros que circulam pelos Campos Gerais e Norte Pioneiro têm à disposição um Ponto de Parada e Descanso (PPD), inaugurado recentemente no quilômetro 209 da PR-092, em Arapoti.

O espaço possui cerca de 400 metros quadrados e oferece vigilância 24 horas, área de descanso, refeitório, sanitários, vestiários, bebedouros e acesso à internet.

Segundo o gerente de Operações da EPR Litoral Pioneiro, Paulo Linck, muitos motoristas subestimam os efeitos da sonolência.

"O sono ao volante é um risco silencioso. Muitas vezes o motorista acredita que consegue seguir viagem normalmente, mas seus reflexos e sua capacidade de tomada de decisão já estão comprometidos. Em rodovias, poucos segundos de desatenção podem ser suficientes para provocar consequências graves", afirma.

Orientações para viagens longas

Especialistas recomendam que os motoristas adotem medidas preventivas antes e durante viagens de longa distância.

As principais orientações são:

Dormir entre seis e oito horas antes de iniciar a viagem;
Fazer pausas a cada duas horas ou entre 150 e 200 quilômetros percorridos;
Evitar refeições pesadas antes de dirigir e manter uma boa hidratação;
Não confiar em medidas paliativas, como abrir as janelas, aumentar o volume da música ou ligar o ar-condicionado no máximo, já que elas oferecem apenas uma sensação temporária de alerta;
Parar imediatamente em um local seguro ao perceber sinais de sono;
Verificar se medicamentos de uso contínuo podem provocar sonolência;
Revezar a direção sempre que houver outro motorista habilitado.

A EPR reforça que o descanso deve fazer parte do planejamento da viagem e destaca que a combinação entre infraestrutura, manutenção das rodovias e comportamento seguro dos condutores é fundamental para reduzir acidentes e preservar vidas.