Câmara de Cascavel pede isenção de pedágio para moradores do município

A nova concessão de rodovias no Paraná, com tarifas consideradas elevadas em diversas praças, tem gerado intensos debates em todo o estado. A cobrança, que tem voltado a ser aplicada após um período de estradas sem pedágio, reacende críticas antigas e amplia a pressão por mudanças no modelo atual, especialmente nas regiões mais afetadas pelas praças de cobrança. Em meio a esse cenário, a Câmara de Vereadores de Cascavel aprovou, nesta segunda-feira (14), a Moção nº 60/2025, que apoia um projeto de lei que isenta do pagamento os veículos emplacados nos municípios sede ou limítrofes às praças de pedágio.

A medida é um gesto de apoio ao Projeto de Lei nº 778/2019, de autoria do deputado estadual Arilson Chiorato (PT), e propõe uma política de isenção tarifária para moradores diretamente impactados pelas concessões. Em Cascavel, o tema ganhou força especialmente após a ativação do Lote 6 da nova concessão estadual, que abrange trechos estratégicos da região Oeste.

O vereador Cidão da Telepar (Podemos), um dos propositores da moção, afirmou que a cobrança tem afetado diretamente o dia a dia da população local. “A volta do pedágio no estado, especialmente com a ativação do Lote 6, trouxe preocupação à região Oeste. Moradores de Cascavel, um dos municípios diretamente atingidos, já começam a sentir os efeitos econômicos da nova cobrança”, disse.

A justificativa da moção aponta que o impacto é mais profundo sobre trabalhadores, pequenos empresários, agricultores e estudantes, que utilizam as rodovias com frequência e têm sofrido com o aumento do custo logístico e de deslocamento. “É uma questão de justiça, de coerência e de respeito com quem já paga, todos os dias, o preço de morar e produzir nas regiões onde estão localizadas as rodovias pedagiadas”, argumentam os vereadores no documento.

Com a aprovação da moção, a Câmara de Cascavel solicita que o governador Ratinho Junior, o presidente da Assembleia Legislativa, deputado Alexandre Curi, e os demais parlamentares estaduais deem prioridade à tramitação e aprovação do projeto de lei. O texto, protocolado originalmente em 2019, ganhou nova relevância após a retomada do modelo de concessão estadual que prevê tarifas com valores mais altos, prometendo, em contrapartida, investimentos em infraestrutura e manutenção das vias.

A moção foi assinada por 15 vereadores de diferentes legendas: Cidão da Telepar (Podemos), Tiago Almeida (Republicanos), Antonio Marcos (PSD), Bia Alcantara (PT), Cleverson Sibulski (União Brasil), Dr. Lauri (MDB), Edson Souza (MDB), Hudson Moreschi (Podemos), João Diego (Republicanos), Mauri Schaffer (PSD), Policial Madril (PP), Rondinelle Batista (Novo), Sadi Kisiel (Republicanos), Valdecir Alcantara (PP) e Xavier (Republicanos).

O posicionamento do Legislativo municipal se soma a uma série de manifestações semelhantes em outras regiões do Paraná. Prefeitos, câmaras e entidades civis vêm expressando insatisfação com o modelo adotado, que, embora preveja obras importantes, como duplicações e construção de terceiras faixas, impõe tarifas iniciais que, em muitos casos, se equivalem aos valores cobrados no antigo sistema extinto em 2021.