Ampliação da BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais recebe licença ambiental
Liberação permite início das obras de faixas adicionais, ciclovias e alargamentos no trecho urbano da rodovia
Créditos: Divulgação/EPR
A rodovia BR-277, no trecho que liga Curitiba a São José dos Pinhais, deve passar pelas primeiras intervenções de ampliação nas próximas semanas. A EPR Litoral Pioneiro, concessionária responsável pelo setor, obteve a licença ambiental necessária para iniciar as obras, documento emitido pelo Instituto Água e Terra (IAT), órgão estadual que regulamenta o licenciamento no Paraná.
A autorização sinaliza o avanço de um dos principais projetos do novo pacote de concessões rodoviárias e libera a execução de melhorias com foco em fluidez e segurança viária. Segundo a concessionária, o trecho é considerado estratégico por se tratar de um corredor urbano que concentra circulação de veículos leves, ônibus intermunicipais e tráfego pesado com destino ao litoral e ao aeroporto.
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O presidente do Núcleo Paraná do Grupo EPR, Marcos Moreira, afirmou que a liberação só foi possível após a elaboração de um projeto detalhado e com medidas de controle ambiental. “O licenciamento reconhece que as melhorias serão executadas dentro da legislação, com responsabilidade técnica e integração com a comunidade e os órgãos de fiscalização”, disse.
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Plano ambiental foi exigência para a obra
Para assegurar a licença, a concessionária entregou um Plano de Controle Ambiental, documento que analisa impactos sobre solo, água, flora, fauna, qualidade do ar, ruídos, vibrações e áreas habitadas próximas ao traçado da rodovia. A coordenadora de Sustentabilidade da EPR Litoral Pioneiro, Cassia Padilha, afirmou que a análise foi feita com base técnica detalhada e acompanhada por vistorias do IAT em campo.
Segundo o plano aprovado, a ampliação ocorre entre o Jardim Botânico, em Curitiba, até o km 74,4, próximo à fábrica da Renault, em São José dos Pinhais. O projeto inclui implantação de mais de 30 quilômetros de faixas adicionais, construção de vias marginais, ciclovias e alargamento de estruturas como viadutos e acessos.
