Vitória na sprint da GP1000 by Motul coloca Granado mais perto de Scheib na briga pelo título

Eric Granado, da Honda Racing, venceu neste sábado (7) a corrida sprint da GP1000 by Motul, pela sétima etapa do MOTO1000GP, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O brasileiro protagonizou uma disputa direta com o chileno Maxi Scheib, da JD43 Liquimoly, com trocas de posição nas voltas finais. Scheib terminou em segundo e Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes, completou o pódio.

Com a vitória, Granado somou 16 pontos, sendo 15 pela primeira colocação e um pela pole position, e reduziu de 27 para 24 pontos a diferença para Scheib na classificação do campeonato. O chileno permanece na liderança, com 212 pontos, seguido pelo brasileiro, com 188. Theo Manna ocupa a terceira posição, com 146 pontos. Restam 69 pontos em disputa na temporada, considerando a corrida principal da sétima etapa, neste domingo (8), e a rodada dupla da Super Final, o GP Pirelli, em Goiânia, no dia 6 de dezembro. Com 66 pontos de desvantagem para o líder, Manna ainda mantém chances matemáticas de conquistar o título.

“Foi uma baita prova, com certeza para a galera. Foi um baita show. Fiz uma largada razoável, acabei perdendo um pouco de tempo na segunda, terceira curva, e muitos pilotos me ultrapassaram. Mantive a calma, sabia que tinha uma boa velocidade e tentei fazer as ultrapassagens sem cometer erros. Estava me sentindo muito bem na pista, tinha muita confiança na minha moto”, afirmou Granado.

O brasileiro também destacou as condições do circuito, que apresentava trechos molhados, e a dificuldade para encontrar os pontos de ultrapassagem. “Estava muito difícil, tinha muitos pontos molhados e era perigoso, especialmente na última curva, que tinha uma faixa muito grande de água e ali era o ponto de várias ultrapassagens. Tentei jogar um pouco com a sorte e com a confiança que tinha na parte final da freada, e funcionou. Foi muito difícil para todos os pilotos. Consegui uma vitória importante para amanhã, para que a gente consiga mais uma vez confirmar essa velocidade em outra prova”, completou.

Maxi Scheib destacou a intensidade da disputa e a evolução da equipe JD43 Liquimoly ao longo da corrida. O chileno conseguiu recuperar a liderança na penúltima volta, mas Granado respondeu na passagem seguinte. Scheib também registrou a melhor volta, com 1min01s527.

“Fiquei cansado só pela intensidade daquela batalha. Foi muito bom, bastante limpa. Estou muito contente porque, apesar de a pista estar mais difícil, conseguimos melhorar e fazer uma disputa até o final. No seco, seguramente será mais fácil entender as condições da corrida. Estou confiante para amanhã. Consegui ver onde ele é mais rápido, onde esteve mais forte durante todo o fim de semana, e agora vamos trabalhar para melhorar”, comentou.

Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes, também esteve na disputa pelas primeiras posições e acompanhou Granado e Scheib durante boa parte da prova. O terceiro lugar foi conquistado em uma corrida de estratégia, com o piloto optando por pneus slick em uma pista que ainda apresentava áreas molhadas.

“Eu não estava esperando esse ritmo nem no começo da corrida, antes de ir para a largada, então imagina no final. Não poderia ser mais dramático. A pista começou a secar logo no começo da nossa corrida. Desde o início, minha estratégia era usar pneu slick, a gente teria que arriscar para tentar alguma coisa. Consegui acompanhar o Eric e o Scheib, e isso foi positivo. Agora vamos para amanhã, que provavelmente estará sol e com condições um pouco mais tranquilas”, avaliou Manna.

Na 1000 Evo, Kaká Freire, da Honda Repsol CB Racing, venceu a disputa da categoria e terminou em sétimo na classificação geral. Julio Fortunato, da Sport Plus Racing, ficou em segundo na Evo e décimo no resultado geral. Com a pontuação da corrida, Kaká ampliou em mais três pontos sua vantagem sobre Fortunato na disputa pelo título da subcategoria.

“Estou muito feliz. Hoje consegui fazer um tempo que estava bem próximo do pessoal da ponta. Choveu, então estava aprendendo a pilotar nessas condições. Para essa prova, a pista estava mista. Na verdade, já estava seca, mas havia dúvidas sobre as condições. Escolhemos os pneus para pista seca e conseguimos fazer uma boa estratégia. Também poupei um pouco, porque temos um campeonato e precisamos pensar nisso”, comentou Kaká.

O piloto também destacou o desempenho do adversário na categoria e projetou a corrida de domingo. “O Julio está acelerando também, está andando muito bem, então estou feliz. Amanhã vamos para uma pista totalmente seca, espero que a gente consiga um resultado ainda melhor e, quem sabe, andar mais próximo do pessoal da frente”, completou.

A programação da sétima etapa do MOTO1000GP continua neste domingo (8), com a corrida principal da GP1000 by Motul e as provas das demais categorias. Além das corridas, o domingo terá atividades para o público, com visitação aos boxes e Moto Passeio, além da Pista de Habilidade da Mottu, disponível das 9h às 15h. Os ingressos para o GP Cascavel estão disponíveis para compra antecipada, com opções de arquibancada e credenciais com acesso ao paddock e aos boxes. A programação completa e as informações sobre ingressos estão disponíveis no site oficial do MOTO1000GP. 

Na pista

A largada teve Ramiro Gandola assumindo a ponta, mas a liderança mudou de mãos ainda na primeira volta. Maxi Scheib aproveitou a saída do Bacião para ultrapassar o argentino e assumir a ponta, enquanto Turquinho avançou para segundo. Eric Granado, que havia largado na pole position, perdeu posições e caiu para sexto.

O brasileiro iniciou uma sequência de ultrapassagens e rapidamente voltou à disputa pelas primeiras posições. Superou Felipe Macan e Theo Manna, passou Gandola na Curva da Vitória e, na sequência, ultrapassou Turquinho no Bacião para assumir o segundo lugar. Naquele momento, Scheib liderava, com Granado em segundo e Manna em quinto.

A disputa pelo grupo da frente ganhou novos contornos com a recuperação de Theo Manna. O piloto ultrapassou Gandola e Turquinho, avançando para terceiro. Os cinco primeiros passaram a andar muito próximos, com Granado pressionando Scheib e Manna acompanhando de perto os dois líderes.

A partir da sexta volta, Scheib, Granado, Manna, Gandola e Turquinho formaram um grupo compacto, com constantes mudanças de posição. Na oitava passagem, Granado atacou no Bacião, superou Scheib e assumiu a liderança. O chileno não se distanciou e continuou na perseguição, enquanto Manna também se mantinha próximo, pronto para aproveitar qualquer oportunidade.

Nas voltas finais, a disputa ficou concentrada entre os três primeiros. Gandola e Turquinho também protagonizavam uma batalha pela quarta posição. Na penúltima volta, Scheib conseguiu recuperar a liderança ao ultrapassar Granado na reta oposta, mas o brasileiro respondeu na abertura da última passagem e retomou a ponta.

Scheib seguiu pressionando até a bandeirada, com Manna acompanhando de perto a disputa. A diferença entre os três primeiros foi inferior a seis décimos de segundo, após 12 voltas de prova.