A EPR Iguaçu, concessionária responsável pela gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, reafirma seu compromisso com a transparência e o diálogo com as comunidades, ao iniciar a apresentação dos projetos funcionais das primeiras obras de ampliação de capacidade, cuja entrega está prevista para o terceiro ano da concessão.

Os primeiros encontros foram realizados na última semana, em Pato Branco e Vitorino, municípios que concentram os primeiros segmentos contemplados no pacote de duplicações.

“O diálogo e relacionamento transparente com a comunidade são pilares fundamentais da nossa gestão, contribuem para aprimorar continuamente os serviços prestados aos usuários e também orientarão a nossa atuação na execução das obras estruturantes. Com esse objetivo apresentamos os projetos funcionais de duplicação dos segmentos da PR-280 e PR-158 aos prefeitos Géri Dutra, Marciano Vottri, secretários municipais e vereadores. Esta etapa é preliminar à elaboração dos projetos executivos e estabelece as diretrizes técnicas, operacionais e de segurança da futura intervenção, por isso o alinhamento com os municípios, identificação de pontos sensíveis e colaboração são fundamentais para que os projetos estejam alinhados às necessidades da população”, afirma o diretor-executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas.

O alinhamento com as autoridades municipais é essencial para avaliar impactos urbanos e identificar interferências necessárias em comércios e bairros, permitindo ajustes técnicos antes da fase definitiva e contribuindo para os processos de licenciamento ambiental.

O prefeito de Pato Branco, Geri Dutra, destaca os avanços que as obras trarão para a segurança viária e mobilidade. “Os investimentos trarão benefícios no trecho urbano de Pato Branco, através da melhoria nos acessos pelo Trevo da Patrolinha e Trevo do Doval, além das marginais. Agora aguardamos o cronograma das obras ser iniciado”.

As obras, previstas para conclusão no terceiro ano da concessão, incluem a duplicação de um segmento de pouco mais de 11 quilômetros, a implantação de dispositivos de interseção e obras de arte especiais, como viadutos e trincheiras, além da construção de vias marginais, acessos e ciclovias, ampliando a segurança viária, a fluidez e a capacidade operacional da rodovia.

Antecipação de melhorias
Em linha com o compromisso de promover segurança viária e preservação de vidas, a concessionária antecipou os investimentos previstos contratualmente para os doze primeiros meses e concluiu, com quatro meses de antecedência, os trabalhos iniciais da concessão. A iniciativa assegura níveis mais elevados de segurança viária, fluidez e desempenho logístico, contribuindo diretamente para o escoamento da safra 2025/2026.

Entre os principais avanços já executados estão a recomposição do pavimento em 660 quilômetros de faixas, a recuperação de 567 placas de concreto no pavimento rígido da BR-163 e a correção de 160 quilômetros de degraus em acostamentos. As ações também contemplaram a revitalização de 585,5 mil metros quadrados de sinalização horizontal, a implantação e substituição de mais de 7 mil placas de sinalização vertical e a instalação de cerca de 230 mil tachas refletivas.

Programa de investimentos
A concessão da EPR Iguaçu é composta por trechos das rodovias: BR-277, BR-163, PR-182, PR-483, PR-180, PR-280 e PR-158. Ao longo dos 30 anos de gestão, estão previstos R$19,5 bilhões de investimentos em obras de infraestrutura e prestação de serviços. O projeto contempla, já para os primeiros anos de concessão, 462,4 km de duplicações, 31,4 km de faixas adicionais e 87,1 km de vias marginais, atendendo regiões fundamentais para o agronegócio e a logística nacional. Trata-se do maior pacote de duplicações no âmbito do Programa Federal de Concessões de Rodovias.