Moegão terá primeira conexão com terminal privado neste domingo

O sistema do Moegão terá neste domingo (11) a primeira conexão com um terminal privado do Corredor de Exportação Leste. A estrutura da ALTP, consórcio formado por Louis Dreyfus Company e Amaggi, será ligada à Torre 3 do sistema por uma galeria metálica.

A conexão será feita com o içamento da estrutura na Avenida Portuária. Com a conclusão do serviço, a ALTP será o primeiro dos 11 terminais privados do corredor preparado para receber granéis transportados pelo Moegão.

O serviço também provocará uma interdição total da Avenida Portuária, nos dois sentidos, nas proximidades da ALTP. O bloqueio começa às 7 horas e deve seguir até as 17 horas. Em caso de mau tempo, a operação poderá ser suspensa ou adiada.

Moegão chega a 96% de execução

O Moegão já alcançou 96% de execução. O projeto é considerado o maior empreendimento portuário em andamento no Brasil e reúne mais de R$ 650 milhões em investimentos, com recursos da Portos do Paraná e financiamento do BNDES.

O sistema terá capacidade para movimentar 2 mil toneladas de cargas por hora. As estruturas também contarão com esteiras enclausuradas, que ajudam a evitar a dispersão de poeira durante o transporte dos produtos.

Quando estiver em funcionamento, os granéis sólidos descarregados pelos trens serão levados pelas esteiras instaladas nas galerias suspensas até as torres. A partir delas, as válvulas direcionarão a carga para as correias transportadoras dos terminais conectados.

Os investimentos para ligar o Moegão aos 11 terminais são responsabilidade das empresas. No caso da ALTP, a conexão faz parte dos investimentos previstos no arrendamento do PAR 25.

A Portos do Paraná analisa e aprova os projetos e acompanha a execução das obras. A Autoridade Portuária também estabeleceu as regras para garantir que as conexões sigam os padrões definidos para o sistema.

Outras conexões avançam

A Cooperativa Cotriguaçu está em fase avançada de interligação e deve concluir a conexão com a estrutura do Moegão nos próximos meses.

Segundo Bruna Calloni, gerente de engenharia da Portos do Paraná, os demais terminais também já trabalham nos projetos. Alguns estão próximos de iniciar as obras, enquanto outros já encaminharam os documentos para análise da Autoridade Portuária.

Testes já começaram

As obras entraram na reta final. As galerias metálicas estão concluídas e os trabalhos seguem nas instalações mecânicas. Os prédios de administração e manutenção estão na fase de acabamento.

A subestação de energia, que será exclusiva para o Moegão, também está em fase final.

A Portos do Paraná iniciou o comissionamento de partes do sistema. Os testes verificam equipamentos mecânicos, motores, correias, sensores, sistemas de ar comprimido, painéis elétricos e acionamentos automatizados das válvulas.

Por enquanto, os testes são realizados sem carga nas correias. A etapa com produtos nas esteiras ocorrerá depois da energização do sistema, prevista para após a conclusão da subestação.

A previsão é de que o Moegão e a subestação sejam concluídos em dezembro.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior afirmou que o projeto deve ampliar o transporte de cargas por ferrovia e aumentar o equilíbrio entre os modais utilizados no Porto de Paranaguá.

O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, classificou a primeira conexão como um marco para a etapa final do empreendimento.