O ano de 2025 terminou sem que a balsa que liga Domingo Martínez de Irala, no Paraguai, a Puerto Libertad, na Argentina, entrasse em operação no Rio Paraná. A embarcação, pertencente à empresa brasileira Macuco Eco Aventura, aguarda apenas a liberação das autoridades argentinas para iniciar o trajeto.

Segundo o jornal ABC Color, todas as exigências que dependiam do lado paraguaio já foram cumpridas. O impasse está relacionado à falta de pessoal aduaneiro na Argentina para realizar a fiscalização de veículos e mercadorias, condição indispensável para a travessia internacional.

O prefeito de Puerto Libertad, Fernando Ferreira, afirmou que a infraestrutura necessária já está pronta e pediu a intermediação do presidente do Paraguai, Santiago Peña, junto ao governo do presidente argentino Javier Milei, para destravar a situação. “Atendemos todos os pedidos. Hoje já não falta infraestrutura, só falta pessoal. Com uma decisão política, resolve-se isso facilmente”, declarou.

A escassez de servidores aduaneiros está ligada aos cortes promovidos pelo governo federal argentino como parte de medidas de contenção de gastos. Mesmo assim, a prefeitura de Puerto Libertad investiu na construção de estruturas destinadas aos setores de migração, aduana e vigilância sanitária. Do lado paraguaio, o município de Irala também realizou melhorias para viabilizar a operação.

A nova balsa no Rio Paraná é vista como estratégica para a integração regional, ao criar um novo corredor de conexão entre o sul do Alto Paraná, a província argentina de Misiones e o Sul do Brasil, com potencial para impulsionar o transporte, o comércio e o turismo na região.

Com informações do Portal H2Foz