Polícia Civil conclui investigação sobre acidente que matou 23 no Paraná

A Polícia Civil do Paraná concluiu que os dois motoristas envolvidos no acidente que matou 23 pessoas na BR-373, entre Imbituva e Ipiranga, nos Campos Gerais, contribuíram para a tragédia. A colisão aconteceu na madrugada de 19 de agosto e envolveu um caminhão e um micro-ônibus da Secretaria Municipal de Saúde de Imbituva.

Segundo a delegada Ingrid Priotto, responsável pelo inquérito, a colisão frontal foi provocada por uma combinação de fatores relacionados aos dois veículos. As investigações apontaram excesso de velocidade tanto do caminhão quanto do micro-ônibus.

A perícia também identificou problemas de manutenção no caminhão, incluindo desgaste nos freios. A Polícia Civil ainda considera plausível que o caminhoneiro estivesse distraído pelo uso do celular no momento em que invadiu a pista contrária.

Como os dois motoristas morreram no acidente, não haverá responsabilização criminal. As provas reunidas durante a investigação, porém, podem ser utilizadas pelas famílias das vítimas em eventuais ações na Justiça para pedir reparação e indenização.

O que aconteceu

O acidente ocorreu por volta das 3h30, no km 209 da BR-373, em um trecho de pista simples. O micro-ônibus estava no início da viagem quando o caminhão, que seguia no sentido contrário e estava sem carga, invadiu a pista oposta e bateu de frente com o coletivo.

Ao todo, 23 pessoas morreram. Vinte e duas estavam no micro-ônibus, incluindo o motorista, e a outra vítima era o caminhoneiro, que era de Castro, nos Campos Gerais.

O micro-ônibus transportava pacientes de Imbituva que viajavam para atendimento médico em Curitiba e na região metropolitana.

Das 27 pessoas que estavam no coletivo, cinco sobreviveram. Entre elas estavam um menino de 6 anos, uma mulher de 26 anos e três homens, de 22, 49 e 50 anos. Todos ficaram feridos, receberam atendimento médico e tiveram alta.

Entre os mortos estavam duas crianças e 21 adultos, sendo 13 mulheres e oito homens.

Caminhão estava acima do limite e tinha problemas nos freios

De acordo com a delegada Ingrid Priotto, a perícia encontrou falhas na condução e na manutenção do caminhão.

Dados de telemetria indicaram que o veículo trafegava a 80 km/h pouco antes da batida. O limite de velocidade no trecho era de 60 km/h.

A investigação também apontou desgaste no sistema de frenagem, o que reduzia a eficiência dos freios do caminhão.

Outro ponto analisado foi o uso do celular pelo motorista. Segundo a Polícia Civil, o caminhoneiro acessou o WhatsApp cerca de 17 minutos antes da colisão.

Para a delegada, é plausível que ele estivesse distraído com o aparelho no momento em que invadiu a contramão e atingiu o micro-ônibus.

Micro-ônibus também estava acima da velocidade

A investigação concluiu que o motorista do micro-ônibus também trafegava acima do limite permitido.

Dados do cronotacógrafo digital mostraram que o coletivo estava a 101 km/h no momento do impacto. A velocidade era 41 km/h superior ao limite regulamentado para aquele trecho da rodovia.

O depoimento de um dos sobreviventes também foi considerado pela investigação. Segundo o relato, o micro-ônibus saiu de Imbituva com cerca de 20 minutos de atraso e o motorista conduzia o veículo de forma apressada.

Para a Polícia Civil, os dois fatores contribuíram para a gravidade do acidente.

Sem responsabilização criminal

A delegada explicou que, como os dois motoristas que poderiam responder criminalmente morreram na colisão, não haverá responsabilização na esfera penal.

As conclusões e provas reunidas no inquérito, no entanto, poderão ser utilizadas pelas famílias das vítimas em processos na área cível.

O material pode servir para fundamentar eventuais pedidos de reparação e indenização relacionados às mortes e aos danos provocados pelo acidente.